December 7-én a hainani Haikouban megnyílt a 2023-as World New Energy Vehicle Conference, amelynek a Kínai Tudományos és Technológiai Szövetség, a Hainan Tartományi Népi Kormány, a Tudományos és Technológiai Minisztérium, valamint az Ökológiai és Környezetvédelmi Minisztérium közös házigazdája.

témája alatt"Nyitottság, befogadás, együttműködés és kölcsönös fejlődés,"23 ország és régió több mint 1000 képviselője vesz részt párbeszédben és eszmecserében, az iparág stratégiai és kihívást jelentő kérdéseivel foglalkozva a konszenzus előmozdítása és az új energetikai járművek ágazatának magas színvonalú fejlesztése érdekében.

Az A10-es standon bemutatták az új energetikai járművek nagy szerkezeti elemeinek integrált présöntési technológiai megoldásait. Az olyan területeket lefedve, mint az első rekesz, a hátsó rekesz és az akkumulátortálcák, ezek a megoldások hozzájárulnak a"szén- és szénsemlegességi csúcs"célokat. A gyártási folyamatok átfogó fejlesztésének célja a költségek csökkentése, a hatékonyság növelése és egy robusztus zöld, körkörös ökoszisztéma kialakítása.

Az alumíniumötvözet felhasználásával a költséghatékonyság érdekében a nagynyomású présöntés hatékonyabbnak bizonyul. Az acél alumíniummal való helyettesítése körülbelül egyharmadával csökkenti a karosszéria súlyát. Az alumínium magas hővezető képessége és jelentős hőtágulási együtthatója miatt azonban olyan kihívások merülnek fel, mint a csökkent hegesztési varrat teljesítménye és az ötvözet felületének oxidációja, amely befolyásolja az elektródákat. A nagynyomású présöntés nagy hatékonyságával és minimális alkatrészvastagságával az alumíniumötvözetek hatékony feldolgozási technikájaként jelenik meg. A nagynyomású présöntésen alapuló integrált présöntés jelentősen csökkenti a gyártási lépések számát, mivel nincs szükség az alkatrészeken belüli belső csatlakozásokra. Ezen túlmenően a hulladékanyag felhasználási arány eléri a 90%-ot, ami meghaladja a 60-70%-os tartományt az acéltestek sajtolásában és hegesztésében.

Az integrált présöntvény alkalmazása az autókban tovább bővülhet. A szilárdság és a nyúlás módosításával a présöntési technológiát a karosszérián kívüli szerkezeti és burkolati komponenseknél tervezik alkalmazni, beleértve a motorok, akkumulátorházak és egyéb nem testrészek alkatrészeit.

Az ipari ökoszisztémák átfogó átalakulására és a növekvő piaci keresletre válaszul a piac 6000T-16000T nagyméretű intelligens fröccsöntő egységek fejlesztésének és bevezetésének volt tanúja. Ezek az egységek magas technológiai érettséget, intelligens gyártási hatékonyságot és erős alkalmazhatóságot kínálnak új energiahordozó járművek nagy szerkezeti elemeihez. Az ipari partnerekkel együttműködve a cél egy nyitott kooperatív ökoszisztéma, egy zöld, alacsony szén-dioxid-kibocsátású ökoszisztéma és egy határokon átnyúló integrációs ökoszisztéma közös felépítése.

A globális autóipar példátlan évszázados átalakulásával szembesülve az integrált présöntési technológia által képviselt új technológiai forradalom az autóipar átfogó szerkezetátalakítását hajtja végre. Az innováció-vezérelt fejlesztési stratégia irányítása alatt az integrált présöntési technológiai megoldások elfogadása az új energetikai járművek gyártásával és a présöntéssel foglalkozó iparágakban folyamatosan növekszik, ami az integrált présöntési piac gyors bővüléséhez vezet. Az integrált présöntőipar gyors piacbővülésének ebben a szakaszában a technológia a magasabb szintű fejlesztési folyamatok felé halad.